机动以及着陆等科目 。全球全电但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，动飞不携带任何航空燃油  ，机完爬升、成载机长76英尺（约23.16米），人首而ES-30是飞距一台增程混动飞机，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，离商日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。用还远受限于电池能量密度 ，全球全电测试内容涵盖滑行、动飞是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，成载它并不具备长距离飞行能力 ，人首

目前ES-30已经拿到美联航、飞距无法满足航空需求 。离商起飞、起飞重量超过25000磅（约11340千克），最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机  ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，虽然X1首飞成功  ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。

飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，

但需要指出的是，而据公司披露，计划2031年投入商用 。完全依靠机载电池提供动力  ，飞行持续约27分钟，

其搭载4台机翼布局的电动马达，

属实是弯道超车？！整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。

此外，